- Przygotowanie mapki "drogowej" (u mnie to głównie szlaki turystyczne) o nazwie: autorout.mp.
- Przygotowanie mapki o nazwie: bez_drog.mp zawierającej pozostałe elementy.
- Automatyczne "połączenie" obu mapek do postaci build.mp. Podczas tego procesu - niejako w tle - generowane są dane do routingu oraz wykonywane jest (konfigurowalne) ustawienie leveli dróg, a także (opcjonalnie) zamiana pewnych obiektów i "cieniowanie" oraz "tabliczkowanie" szlaków.
- Ewentulana indeksacja ulic w wynikowym pliku build.mp (przypisanie do miast) - dodam, że w moich mapkach tego nie stosuję. Z racji typowo outdoorowego charakteru moich mapek - nie używam w ogóle nazw ulic.
- Kompilacja wersją personal cgpsmappera (np. poprzez posłanie jej na: MapCenter )
- !GPSMAN.EXE - DOS_owy programik w 100% automatyzujący cały proces
- autorout.mp - przykładowa mapka - drogi i szlaki
- bez_drog.mp - przykladowa mapka - pozostałe obiekty
- C-FREE.EXE - freewarowa wersja cgpsmappera autorstwa Stanisława Kozickiego
- MAP.EXE - freewarowe program generujący dane do routingu (maproute) - autorstwa Stanisława Kozickiego
- map.ini - plik konfiguracyjny do programu MAP.EXE
A oto co zawiera mapka autorout.mp
Jak widać mapka jest bardzo "uboga". Zawiera tylko obiekty typu drogowego. Są też nazwy (tu: szlaków). Jeszcze rzut oka na statystykę w celu potwierdzenia, że w mapce "nic" nie ma:
Dodatkowe informacje związane z mapką autorout.mp:
- mapka posiada obiekty wyłącznie w level_0
- nazwa mapki oraz jej ID są nieistotne
Druga mapka zawiera pozostałe obiekty - już prawidłowo przypisane do odpowiednich leveli. Zwracam też uwagę, że mapka o nazwie bez_drog.mp jest "mapką główną", do której będą doklejone routowalne drogi. Zatem właśnie w niej musimy prawidłowo ustawić nazwę oraz ID mapy. Ponadto należy ustawić następujące parametry nagłówka:
Mapki składowe gotowe - zatem ...... możemy wykonać generację pliku build.mp.
Uruchamiamy naszego DOS-owego !GPSMAN-a.
Program w pierwszej kolejności sprawdza, czy w katalogu są wszystkie niezbędne pliki, tj. autorout.mp, bez_drog.mp, c-free.exe, map.exe i map.ini. Brak któregokolwiek z plików wywołuje stosowny komunikat oraz ..... zakończenie pracy programu. Stąd wniosek, że mapki składowe muszą nazywać się odpowiednio: autorout.mp i bez_drog.mp. Jeżeli wszystkie pliki są na miejscu to w okienku DOS zobaczymy coś takiego ....
Krótkie wyjaśnienie funkcji programu:
- Klawisz ESC - wyjście z Menu (koniec)
- Klawisz A: przełączanie funkcji: zamiana obiektów 0x0006 na 0x0005 (Residential Street w niektórych levelach wyświetla się w 60CS wg. mojego gustu zbyt grubo. Zatem w moich mapkach w wersji color zamieniam ten typ na Arterial thin)
- Klawisz B: przełączanie funkcji: zamiana obiektów 0x0007 na 0x0005 (Alley w 60cs wyświetla się praktycznie tak samo jak Unpaved road (dla mnie za cienko). Zatem w moich mapkach w wersji color zamieniam to na Arterial thin)
- Klawisz C: przełączanie funkcji: zamiana obiektów 0x6616 na 0x6608 (Sprawa oczywista. Na mapkach górskich, duże zagęszczenie szczytów powoduje, że Summit jest nie do przyjęcia. Zamieniam to na Crater - mała niebieska kropka, indeksowana podobnie jak Summit jako punkt geograficzny)
- Klawisz D: przełączanie funkcji: zamiana obiektów 0x6402 na 0x2c09 (To też kwesta "gustu". Po prostu chcę aby w kolorowym odbiorniku budynek wyglądał jak domek, a nie jak bunkier)
- Klawisz E: przełączanie funkcji: kopiowanie obiektów 0x16 na dodatkowy 0x1c (Nazywam to "podcieniowaniem szlaków" - obiekty typu Trail automatycznie w level_0 i level_1 otrzymują grubszą - szarą kreskę przez równoczesne wyświetlanie obiektu typu Bounduary)
- Klawisz F: przełączanie funkcji: dodaj "prefix" ~[0x2d] do nazwy szlaku (Nazywam to "dodawaniem tabliczek". Jeżeli wybraliśmy "podcieniowanie" to także boundary przed nazwą otrzymuje "prefix")
- Klawisze 1-9: przełączanie leveli od których (patrząc od najwyższego) mają się wyświetlać odpowiednie typy dróg. (Zakres obejmuje 6 leveli: od level_0 do level_5)
- Klawisz M: zerowanie ustawień (aktualne ustawienia, w tym ustawienia "wyzerowane" są zapamiętywane jako domyślne przy następnym uruchomieniu programu)
- Klawisz S: START - uruchomienie programu
Po wystartowaniu programu wykonywane są następujące czynności:
- uruchamiany jest cgpsmapper i mapka drogowa jest przekształcana do formatu ESRI
- uruchamiany jest program maproute i generowana jest mapka drogowa z danymi do routingu
- po tych czynnościach następuje działanie programu !gpsman - mapki są łączone, a obiekty modyfikowane zgodnie z parametrami zadanymi przez użytkownika. Na tym etapie istnieje możliwość przerwania pracy programu przez naciścięcie klawisza 0 (zero).
Końcowym efektem pracy programu jest w 100% funkcjonalny plik build.mp, który w takiej postaci możemy skompilować wersją Personal cgpsmappera ( np. posyłając go na MapCenter )
Kompilację możemy też wykonać dopiero po zadeklarowaniu ulic (indeksacja przypisana do miejscowości). Tę ostatnią czynność można wykonać w GPSMapedit (sprawdzałem w ver. 1.021 - dane do routingu w pliku build.mp pozostają niezmienione). Tu natrafiamy jednak na inny problem. Otóż w próbach, które wykonywałem, ulice z routingiem przypisane do miejscowości są podzielone w wyszukiwarce odbiornika na odcinki od skrzyżowania do skrzyżowania. Zatem ulica posiadająca np. 10 skrzyżowań nagle znajduje się w wyszukiwarce ...... 10 razy ! Być może jest to związane z tym, że mapki z routingiem powinny mieć numerację budynków - właśnie na poszczególnych odcinkach ? Tak wynikałoby to z opisu kolegów zajmujących się "miejskimi" UMP-ami. Zobacz porady kolegów z UMP_Warszawa.